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在2016年國際消費類電子產品展覽會（CES）上，中國億航公司推出他們生產的世界上第一款載人無人機。這款自動駕駛載人飛行器設計被稱為“億航184”，其外觀與直升機類似，但與其他無人機一樣，它有4個與地面平行雙螺旋槳。
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該飛行器設計為電動續航，可在兩小時內完成充電，運載能力220磅（約100公斤），其滿電狀態支持在海平面飛行23分鐘。同時，機艙可容納一人和一件小背包，設有空調系統和閱讀燈。
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當螺旋槳收起后，飛行器可停在停車位上，僅需一個停車位即可容納。飛行計劃可通過平板電腦上的系統設置，同時“起飛”和“降落”也是通過平板電腦完成。按照飛行器設計，“億航184”飛行高度在地面以上300米至500米，最高海拔可達3500多米，最高時速為100公里。在實操方面，該無人機已經在廣州進行了100多次低海拔飛行測試。目前，該載人無人機的定價為20至30萬美元，億航公司合伙人和財務總監在接受采訪時稱。
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中國航空專家王亞男曾在接受《環球時報》記者采訪時對該機器存在的問題發表了觀點：續航力是該飛行器的重要問題，20多分鐘的飛行時間較短，續航時間必須要有一定的富余量，才能保障飛行器的安全性。此外，還要考慮在緊急情況下用戶的逃生以及保障地面人員和財產安全等問題。
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另外一個問題在于平衡造價與實用性，也就是如何進行成本控制。最后也是最重要的問題是法規方面，載人飛行器飛行，涉及航空管理的問題，目前由各國還沒有出臺相關飛行的完整法規，所以，用戶即便買了這個產品，也無法在不經申報的情況下，從家里起飛到單位上班，因此該產品的實用性會受到限制。
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王亞男還表示：未來載人無人機或者飛行汽車的發展，也許是以無人機的發展為先導，因此該飛行器的出現意義重大。未來，隨著法律的完善，隨著無人機在國民經濟中的使用，自動規避技術、安全防撞技術、地面全面監控技術等也會相繼完善與發展，為載人飛行器在人口稠密區飛行提供技術保障，并為這類飛行器的大發展打開一扇大門。
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